1、油箱容積太小,散熱面積不夠,冷卻裝置但其容量過小。

2、按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統,在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發熱。

3、系統中卸荷回路出現故障或因未設置卸荷回路,停止工作時油泵不能卸荷,泵的全部流量在高壓下溢流,產生溢流損失而發熱,導致溫升。

4、系統管路過細過長,彎曲過多,局部壓力損失和沿程壓力損失大。

5、元件精度不夠及裝配質量差,相對運動間的機械摩擦損失大。

6、配合件的配合間隙太小,或使用磨損后導致間隙過大,內、外泄漏量大,造成容積失大,如泵的容積效率降低,溫升快。

7、液壓系統工作壓力調整得比實際需要高很多。有時是因密封過緊,或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調高壓力才能工作。

8、氣侯及作業環境溫度高,致使油溫升高。

9、選擇油液的粘度不當,粘度大粘性阻力大,粘度太小則泄漏增大,兩種情況均能造成發熱溫升。

1、根據不同的負載要求,經常檢查、調整溢流閥的壓力,使之恰到好處。

2、合理選擇液壓油,特別是油液粘度,在條件允許的情況下,盡量采用低一點的粘度以減少粘度摩擦損失。

3、改善運動件的潤滑條件,以減少摩擦損失,有利于降低工作負荷、減少發熱。

4、提高液壓元件和液壓系統的裝配質量與自身精度,嚴格控制配合件的配合間隙和改善潤滑條件。采用摩擦系數小的密封材料和改進密封結構,盡可能降低液壓缸的啟動力,以降低機械摩擦損失所產生的熱量。

5、檢查液壓油冷卻系統是否堵塞。