UG模具設計之頂出復位機構設計原則與注意事項！

2017-02-03  by:CAE仿真在線  來源:互聯網

頂出復位機構設計原則與注意事項

一:彈簧復位

1).彈簧通常加在回針上,且彈弓周圍須有1.5mm空位及加上倒角.回針至少要有30mm管位.

2).在所用彈簧過長回針管位不夠,或在模具上四支彈簧的力量不夠需另加彈簧時,可加扶針再套上彈簧如(b圖).

3).在頂出行程超過180mm,或模胚在7070以上時,不能只靠彈簧復位,需加輔助復位機構.考慮用油缸復位,

4).彈簧壓縮比計算公式如下圖(a圖)所示.黃彈簧壓縮比不能超過0.55,藍彈簧不能超過0.45.

二:拉桿強制復位及回復塊標準

1: 拉桿強制復位使用方法與原則

1).在不便于彈簧復位時,可用拉桿復位.

2).在頂針板靠近回復塊兩側處須加兩個螺絲,以免頂出時回復塊處的面針板變形.螺絲 大小同頂針板螺絲.

3).一套模具上回復塊個數為1,2,4個.

使用方法如下圖片所示:

2: 回復塊標準

回復塊材料用黃牌,氮硬.

三:回針下面加彈弓膠的復位原則

回針下面加彈弓膠是為了使回針頂部先接觸而受力.有以下幾種情況回針底部必須加彈弓膠:

1).頂針或司筒針與前模或前模鑲針碰穿.

2).斜頂或直頂與前模相碰.

下圖為彈弓膠使用的方法與位置:

下圖片為在什么情況使用說明

四: 先復位機構

在以下情況要求安裝先復位機構,以保證安全合模.

1).行位下有頂針

2).行位插入斜頂內

3).前模行位碰斜頂

先復位結構如下:

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