FLUENT在航空領域的應用

2016-08-24  by:CAE仿真在線  來源:互聯網

在航空領域中接觸到的問題大多涉及到高速流體,飛行器以跨音速、超音速飛行的案例很多,本期為大家介紹一種斜翼機以跨音速飛行時外圍流場的分析案例。下圖為飛行器模型,本例中的飛行器模型直接繪制于DesignMolder,其實針對一般復雜的模型DesignMolder也是有很強的繪圖能力,希望以后有機會與大家分享其建模的技巧。

我們在DM中建立飛機外圍流體區域,將流體區域的六個面命名為:Far-pressure-filed,即我們將采用壓力遠場邊界條件,同時命名機身、機翼所對應的表面。

將模型導入進ICEM中進行網格劃分,我們采用非結構網格,在機身表面進行局部網格加密,劃分好的網格如圖3所示;這里我們就不詳細介紹網格的劃分,接下來我們啟動FLUENT,本例中我們采用雙精度進行計算,如圖4所示。

涉及到高速流體 我們采用密度基礎進行求解,流體我們定義為理想空氣,具體設置如圖5所示。設置湍流模型為Spalart-Allmaras,在邊界調節中設置壓力遠場中對應的馬赫數及攻角。

如果需要我們可以在監控中設置查看飛機飛行時升力系數及阻力系數隨時間的變化,最終我們可以得到在飛機表面的溫度及壓力分布。

在針對飛行器外圍流場分析時,往往分析的區域面積比較大,三維模型分析時緊需要在飛機附近進行網格加密,這樣可以最大限度降低計算量。同時ICEM中可以使用密度盒子來進行局部加密,在后續的案例中可以給大家補充ICEM中密度盒子的使用。

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